Hiljattain rakennettu kylmävarastojärjestelmä tulee imuroida ennen kylmäaineen lisäämistä. Mitä tulee imuroimatta jättämisen haitoihin, olemme useaan otteeseen todenneet, että jäähdytystietosanakirjan julkinen numero ei toistu tässä. Liitä ensin T-mittari kompressorin imu- ja poistokulmaventtiileihin, avaa kulmaventtiili ja avaa tyhjiöpumppu tyhjiöön. Yleensä lopeta imurointi, kun lämpötila saavuttaa -0,1 mpa (760 mmHg). Imurointiaika riippuu kylmävaraston ja tyhjiöpumpun koosta sekä painemittarissa näkyvästä painearvosta.
Täytyy kiinnittää huomiota! Kompressorin käyttäminen imurointiin on ehdottomasti kielletty, koska jäähdytyskompressorin vaipan tyhjiöasteen syventyessä eristysväliaine katoaa paljaiden sidepylväiden tai käämien väliin, jolloin eristekerrokseen tulee pieniä vaurioita. Kun sähkö on kytkettynä, moottori saattaa oikosulku ja palaa hetkessä. Jos kuori vuotaa, se voi aiheuttaa sähköiskun.
Valmistaudu imuroinnin jälkeen lisäämään kylmäainetta. Meidän on ymmärrettävä, että oikea kylmäaineen täyttömäärä kylmävarastoissa on avaintekijä jäähdytysjärjestelmän toimintatehokkuuden määrittämisessä!
Esimerkiksi riittämätön kylmäaineen täyttömäärä kylmävarastossa heikentää imupaineen ja pakokaasun paineen tehokkuutta, erityisesti paluuilman jäähdytyskompressori voi myös aiheuttaa moottorin ylikuumenemista; Jos kylmäaineen määrä on liian suuri, kompressori voi vaurioitua höyrystimen vakavan huurtumisen, korkean kondensaatiopaineen tai höyrystimen nesteen palautumisen vuoksi. Vaikka samat jäähdytyslaitteet, sisäisen kylmävaraston tilavuuden, haihtumislämpötilan, kondensaatiopaineen ja erilaisen optimaalisen kylmäaineen täyttömäärän vuoksi.
Kylmävarastojen jäähdytysjärjestelmän huollossa useimmissa tapauksissa kaasumaista tai nestemäistä kylmäainetta voidaan ladata matalapainepuolelta. Kun kylmäaineen määrä on suuri, nestemäistä kylmäainetta voidaan ladata myös korkeapainepuolelta. Huomiota tarvitaan! Jos lisäät nestemäistä kylmäainetta matalapainepuolelta, muista lisätä hitaasti, jotta nestettä ei osu! Jos pelkäät nesteshokkia, voit myös täyttää kaasua.
Tapa kylmäaineen lisäämiseksi matalapainepuolelta:
Matalajännitteisen puolen kaasun kylmäaineen täyttötoiminnossa matalapaineinen T-pallo pyörii ensin vastapäivään päätepisteeseen, lisää sitten fluoriputkiliitoksen fluoripullot 3-tieventtiilin ohitusistukan matalapaineeseen ja avaa sitten pullo. R22 fluorisylinteriventtiileistä, ohittaaksesi katkaisuventtiilin nipan silkin päästää hieman, lisää fluoriputken R22 kaasua ilmasta. Kun kuulet "sihisevän, sihisevän" ilmavirran äänen liitoksesta, lukitse se välittömästi ja kylmäaineen lataus alkaa.
Kun injektiomäärä saavuttaa määritellyn laadun, sulje fluoripullon sulkuventtiili, käännä matalapaineista kolmitiesulkuventtiiliä loppupisteeseen vastapäivään, sulje R22-fluoripullon pullon venttiili, irrota fluoriputki ja fluorin lisäys. työ on valmis.
