Jäähdytysjärjestelmissä käytetään kylmäainetta R 134 a, kylmäainetta R 410 a, kylmäainekaasua R 600 a, kylmäainetta R 32, R 290, R {{ 5}} a, r 407 c, r 507 jne. On olemassa viisi suurta ongelmaa ja jäähdytysjärjestelmä, ja alla on yksityiskohtaiset havainnollistukset ja ratkaisut.
I. Riittämätön kylmäaine
1. Vikailmiö: Koko koneen jäähdytysvaikutus on heikko, veden poistoaukko on vain vähän kylmä ja korkeapainepuolen ja matalapainepuolen paineen havaitaan olevan alhainen jakoputken painemittarilla ( kompressorin normaali nopeus, kun ympäristön lämpötila on noin 35 ℃, matala paine. Mittarin indeksi on alhaisempi kuin 1 kg / cm 2, korkeapaineen mittari-indeksi on alempi kuin 1 0 kg / cm 2), ja kuplat virtaavat tarkistuslasilta.
2. Vian syy: jäähdytysjärjestelmässä on kylmäaineen vuotokohta, mikä johtaa kylmäaineen riittämättömyyteen.
3. Hoitomenetelmä:
1). Käytä elektronista vuotoilmaisinta vuotokohdan havaitsemiseksi ja osien korjaamiseksi tai vaihtamiseksi.
2), jos osia ei vaihdata, vain sopiva määrä kylmäainetta voidaan lisätä; Jos osat vaihdetaan, olisi lisättävä tarvittava määrä jäähdytysöljyä ja kylmäaine lisättävä järjestelmän evakuoinnin jälkeen.
II. Jäähdytysaineen ylihinta
1. Vikailmiö:
Jäähdytysvaikutus on heikko, ja paine korkeapainepuolelle ja matalapainepuolelle on liian korkea, kun sitä tarkistetaan jakoputken painemittarilla (kun kompressorin nopeus on normaali ja ympäristön lämpötila on {{2 }} ° C, korkeapaineinen mittaripaine on noin 19 kg / cm 2 ja matalapaineinen mittaripaine on 2. 3 kg / cm { {5}}, eikä lasipisteissä voi nähdä ilmakuplia.
2. Vian syy: Jäähdytysjärjestelmään lisätään liikaa kylmäainetta, joten jäähdytyskapasiteettia ei voida käyttää kokonaan, mistä on seurauksena huono jäähdytysvaikutus.
3. Käsittelymenetelmä: Yhdistä jakoputken painemittari järjestelmään ja löysää hitaasti jakoputken painemittarin matalapainepuolella olevaa manuaalista venttiiliä, jotta kylmäaine poistuu hitaasti (ei voida tyhjentää korkeapainepuolelta, koska kylmäaine otetaan pois korkeapainepuolelta) Suuri määrä jäädyttävää öljyä), kunnes paine ylemmällä ja alhaisella puolella on normaali ja kylmäaine näkyy selvästi näkymälasistä, ja toisinaan kuplat virtaavat läpi.
III.Jäähdytysjärjestelmä sekoitettu ilmaan
1. Vikailmiö: koko koneen jäähdytysteho heikkenee; korkeapainepuolen paineen havaitaan olevan korkea, kun jakoputken painemittari tarkistetaan, ja matalapainepuolen paine on joskus korkeampi kuin normaaliarvo (kompressorin nopeus on normaali, ympäristön lämpötila on {{1 }} ° C Tällä hetkellä paine korkeapainepuolella on korkeampi kuin 20 kg / cm 2, ja korkeapaineen mittarin osoitin on värähtelevä; toisaalta, Näkyvyyslasilta voi virtata monia kuplia.
2. Epäonnistumisen syyt:
Ilma sekoittuu järjestelmään. Lähinnä asennuksen tai kunnostuksen jälkeen tyhjiö ei ole perusteellinen; Kun ladataan kylmäainetta tai lisätään jäähdytysöljyä, ilma johdetaan järjestelmään tai kun järjestelmä toimii alipaineessa, ilmaa sekoitetaan tiukkojen kohtien läpi. Kun kylmäaine on saapunut ilmaan, siinä on tietty paine ja myös kylmäaineella on tietty paine. Suljetussa astiassa kaasun kokonaispaine on yhtä suuri kuin osapaineiden summa, joten korkean ja matalan paineen mittauslukemat ovat normaalia korkeammat.
3. Käsittelymenetelmä: 1) Vapauta kylmäaine (vapauta hitaasti matalapainepuolelta painemittarilla). 2) Tarkista kompressoriöljyn puhtaus. 3) Täytä kylmäaine uudelleen imuroinnin jälkeen.
IV. GG-quot; Jää tukkeutuminen GG-quot; Näkyy jäähdytysjärjestelmässä
1. Vikailmiö: Jäähdytysjärjestelmä jäähtyy ajoittain yhtäkkiä, mutta ei yhtäkkiä. Käytön aikana jakoputken painemittarin alhaisen paineen puolella oleva osoitin vaihtelee usein negatiivisen paineen ja normaaliarvon välillä.
2. Vian syy: Kosteutta sekoitetaan kylmäaineeseen jäähdytysjärjestelmässä. Koska vesi ei ole yhteensopiva kylmäaineen kanssa, lämpötila laskee yhtäkkiä, kun kylmäaine virtaa paisuntaventtiilin aukon läpi. Ne sekoitetaan kylmäaineessa. Vesi muodostaa helposti pieniä jäähiukkasia kaasuventtiilin pienen reiän läheisyyteen tai venttiilin neulareiän ympärille, joka on pallomainen tai pallonpuolinen. Kun jään hiukkaset tiivistyvät tietyssä määrin, kuristuskanava tukkeutuu ja muodostuu jäähäiriövika. . Kun jäät tukkeutuvat jäätymisen vuoksi, jäähdytysjärjestelmä ei toimi kunnolla, ja jäähdytysvaikutus vähenee merkittävästi, jopa ilman jäähdytystä.
Tässä vaiheessa matalapainemittari näytti negatiiviselta paineelta, joten lämpötila jäälohkossa nousi ilmeisesti ja jäälohkon jäähiukkaset sulavat veteen siten, että jääpalakilmiö katosi ja jäähdytysjärjestelmä palasi normaaliin toimintaan . Jonkin ajan kuluttua järjestelmään havaittiin jäätä tukos ja järjestelmä ei toiminut kunnolla.
3. Käsittelymenetelmä: 1) Koska kuivausaine on ylikyllästetyssä tilassa, on tarpeen korvata säiliö kuivausaineella ja lisätä 3 0 ml jäädyttävää öljyä. 2) Imuroi järjestelmä ja lisää määrätty määrä kylmäainetta.
V, likaisen tukkeuman vianetsintä
1. Vikailmiö: huono jäähdytysteho tai ei jäähdytystä. Ilmastointijärjestelmän ollessa käynnissä, jakoputken painemittarin korkean ja matalan painemittarin lukemat ovat normaalia pienemmät. (Kun kompressorin nopeus on normaali ja ympäristön lämpötila on noin 35 ° C, paine korkeapainemittarin puolelle on vähemmän kuin {{{2}} kg / cm 2, ja matalapainepuolen paine on negatiivisessa paineessa), ja huurre tai kaste suodattimessa ja kapillaariputkessa.
2. Vian syy: jäähdytysjärjestelmän pöly tarttuu tai kiinnittyy suodattimen seulaan suodattimen sisääntulopäässä tai kapillaarin ja suodattimen näytön väliseen rajapintaan, mikä aiheuttaa paikallisen kuristusilmiön tässä paikassa, ja lämpötila laskee nopeasti, ja tiivistyy tai tiivistyy huurre.
3. Käsittelymenetelmä: Jos suodattimen sisääntulossa on huurretta ja ajoittain ilmaan menevä ääni kuuluu, napauta suodattimen runkoa pienellä jakoavaimella, ilmavirran ääni muuttuu, ja suodattimen ja kapillaarin pakkaskerros sulaa samanaikaisesti, mikä voidaan arvioida Suodattimen imusuodatin on tukossa.
Onko tämä seikka kiitos:
①Poista kapillaari, puhdista suodatin ja kuivaa se ja asenna se uudelleen. Tai vaihda suodatin
② tyhjennä ja täytä kylmäaine määrättyyn määrään.
