Elokuun 9. päivän iltapäivällä tapahtui räjähdys Yangming Shippingin konttilaivassa "YM MOBILITY", joka oli telakoitunut Beilunin sataman konttiterminaaliin Zhoushanin satamassa, Ningbossa, Zhejiangin osavaltiossa. Kohtaus oli liekeissä ja kontti räjähti välittömästi kappaleiksi.
Onnettomuus aiheuttaa valtavia välillisiä tappioita laivanvarustajalle ja lastin omistajille. Erityisesti onnettomuuksien vuoksi terminaalissa tapahtuneiden laivojen laivautumisesta aiheutuvat vaikutukset laivausaikatauluihin. Tämän tapauksen jälkeen merenkulku, tulli, varustamot ja satamat voivat tiukentaa vaarallisten aineiden vaatimustenmukaisuutta.
Samana päivänä toimittaja sai tietää kontin räjähdyksen tapahtumapaikalla Ningbo Zhoushanin satamassa, että "Dongming"-alus, jossa kontti räjähti, oli rekisteröity liberialaiseksi ja oli kauttakulkualus, joka oli matkalla Jakartaan, Indonesiaan Shanghaista. Aluksella oli 20 miehistön jäsentä ja kaikki olivat turvassa. Asianomaiset osastot päättivät alun perin, että räjähteet sisälsivät tert-butyyliperoksidia ja litiumparistoja.
Tiedot osoittavat, että tert-butyyliperoksibentsoaatti on väritön tai hieman kellertävä neste. Myrkyttömät, syttyvät ja räjähtävät esineet, jotka on säilytettävä suljettuina viileässä, tuuletetussa ympäristössä. Pidä poissa tulesta ja lämmönlähteistä ja vältä suoraa auringonvaloa. Varastointilämpötila ei saa ylittää 30 astetta.
Jotta onnettomuudesta voidaan ottaa opiksi, tehdä johtopäätöksiä yhdestä tapauksesta ja määrätietoisesti estää tällaisten onnettomuuksien toistumista, asetetaan seuraavat vaatimukset:
Kaikkien yksiköiden on vahvistettava aluksella olevien vaarallisten aineiden turvallisuuden hallintaa keskittyen sellaisten vaarallisten aineiden pakkaamiseen, jotka ovat syttyviä ja räjähdysherkkiä ja vaativat lämpötilan hallinnan, kuten kategorian 1, 2.1, 3, 4.1 ja 5.2. Tavaroiden, kuten ammoniumnitraatin, lämpötila ei ole korkea lastattaessa. Vaarallisia kemikaaleja irtotavarana kuljettavien alusten rakennetta ja varusteita koskevan kansainvälisen säännöstön 17 luvussa vaaditaan lastisäiliötä 40 asteen lämpötilassa oleville irtotavaralle kiinteille vaarallisille tavaroille, bensiinille ja muille bulkkiöljyille, joiden suljetun kupin leimahduspiste on alle 60 astetta. olla inertoitunut tai suljetun kupin leimahduspiste. Vaarallisten aineiden, kuten bulkkikemikaalien ja alle 60 asteen nesteytetyn maakaasun, hallinta.
Kaikkien varustamoiden on edelleen parannettava aluksella olevien vaarallisten aineiden turvallisuusjohtamisjärjestelmää, vahvistettava vaarallisten aineiden varausten hallintaa, tarkasteltava tiukasti lastin turvallisuutta koskevia teknisiä tietoja, vahvistettava turvallista toiminnanhallintaa laivan navigoinnin, laiturin ja käytön aikana, erityisesti ahtauksessa ja vaarallisten aineiden eristäminen. , Tiettyjen tavaroiden tarkastus ja hätäharjoitukset vaarallisten aineiden säilytyspaikan ja vastaavien hätätoimenpiteiden tarkastamiseksi.
Xiamen Juda on keskittynyt fluorattujen kemikaalien vientiin vuodesta 2004. Yhtenä Kiinan varhaisimmista kylmäaineiden viejistä meillä on täydellinen valikoima erilaisia kylmäaineita ja muita fluorattuja kemikaaleja. Tervetuloa ottamaan yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
