Kylmäaine R22 ja R410A, mikä on parempi?
R22 ja R410A käytetään yleisesti ilmastointilaitteissa. Tavallinen käyttäjä ei kuitenkaan ymmärrä eroa näiden kahden kylmäaineen välillä, eikä tiedä mitä kylmäainetta käytetään. Katsotaanpa näitä kahta kylmäainetta yhdessä.
1. Mikä on R22 ja R410A?
1. R22: n kemiallinen nimi on difluorikloorimetaani, joka on Freon-perheen jäsen ja kuuluu osittain kloorifluorihiilivetyihin.
Ennen R410A: n syntymistä suurin osa ilmastointilaitteissa käytetystä kylmäaineesta oli R22. Koska tämä kylmäaine on erittäin haitallista otsonikerrokselle, se poistetaan käytöstä kokonaan vuoteen 2020 mennessä Montrealin pöytäkirjan mukaisesti.
2. R410A on uudentyyppinen kylmäaine.
Uusi R410A-kylmäaine koostuu kahdesta kvaseeotrooppisesta seoksesta, jotka koostuvat pääasiassa vedystä, fluorista ja hiilestä. Se on vakaa, myrkytön ja erinomainen suorituskyvyltään. Samanaikaisesti, koska se ei sisällä klooria, se ei reagoi otsonin kanssa, ts. Se ei tuhoa otsonikerrosta.
Lisäksi ilmastointilaitteilla, jotka käyttävät uusia kylmäaineita, parannetaan myös suorituskykyä. R410A on yleisimmin käytetty kylmäaine R22: n korvaamiseksi, ja sitä on suosittu Euroopassa, Amerikassa ja Japanissa.
Toiseksi, miksi minun pitäisi korvata R22 R410A: lla?
1. R410A on alhainen myrkyllisyys ja siinä ei esiinny palamisprosessia.
2. Otsonikerroksen vauriokerroin R410A on 0, ja otsonikerroksen tuhoutumiskerroin R22 on 0,05.
3. Käytettäessä R410A, järjestelmän kokonaislämmönsiirto-ominaisuudet ovat suurempia kuin R22, joten järjestelmän tehokkuutta voidaan parantaa ja lämmönvaihtimen lämmönsiirtopinta-alaa voidaan vähentää.
Kolmanneksi R410A: n ja R22: n erilaiset ominaisuudet
1. R410A on kylmäaine, joka on saatu sekoittamalla HFC-32 (R32) ja HFC-125 paino-suhteessa 50%, ja se on lähes atseotrooppinen sekoitettu kylmäaine. R22 on yhden aineen kylmäaine.
2. R410A: n käyttöpaine on noin 50 - 70% korkeampi kuin R22.
3. R410A: n höyryntiheys on suurempi kuin R22: n. Järjestelmillä, joilla on sama ominaisuus, vaadittu kylmäaineen massavirta on sama. Koska kaasuputket ovat saman halkaisijan omaisia, R410A-höyryn virtausnopeus on noin 30% hitaampaa kuin R22: lla.
