Jäähdytysöljyn ja kylmäaineen sekoittuvuus
Jäähdytysöljy on hyvin sekoittuva kylmäaineen kanssa ja menee jäähdyttimeen ja höyrystimeen kylmäaineella. Siksi jäähdytysöljyn on voitava ja jäähdyttää liikkuvia osia vaikuttamatta haitallisesti jäähdytysjärjestelmään. Jäädytetyn öljyn fyysisten, kemiallisten ja lämpöominaisuuksien on täytettävä seuraavat vaatimukset:
(1) Sopiva viskositeetti: Viskositeetti on liian suuri, virtausvastus on suuri, kompressorin kitkan tehonkulutus ja käynnistysvastus kasvavat; viskositeetti on liian pieni, voiteluainekalvo ei ole helposti muodostettavissa, ja myös tiivistysominaisuus vaikuttaa.
(2) pilvipiste on haihtumislämpötilan alapuolella;
u Pilvipiste: Jäädytettyyn öljyyn jää jälkiä parafiinista. Kun lämpötila laskee tiettyyn arvoon, parafiini alkaa saostua. Lämpötilaa kutsutaan tällä hetkellä pilvipisteeksi.
(3) jäätymispiste on riittävän alhainen; (R22-järjestelmän jäätymispiste on alle 55 astetta nollan alapuolella)
u Jäädytyspiste: lämpötila, jossa pakastettu öljy menettää juoksevuutensa
(4) Leimahduspiste on riittävän korkea: 20-30 astetta korkeampi kuin puristetun pakokaasun lämpötila.
u Leimahduspiste: alin lämpötila, jossa flash-öljy höyrystyy, kun se koskettaa liekkiä
(5) Hyvä kemiallinen stabiilisuus: alhainen happoarvo
(6) Alhainen epäpuhtauspitoisuus: 1 kg pakastettua öljyä tulisi sisältää alle 40 mg vettä ja mekaanisia epäpuhtauksia;
(7) Hyvä eristysteho: rikkoutumisjännitteen on oltava yli 25 kV.
